MOTOR REKTİFİYE(YENİLEME) NEDİR? NASIL YAPILIR?
MOTOR REKTİFİYE NEDİR?
Araba motorları içerisinde birçok motor parçasını birden barındırır. Bir düzen içerisinde çalışan bu aşınım parçaları belirli bir kullanımdan sonra yıpranır ve eski performanslarını sağlayamazlar. Verimsiz çalışan parçalar zamanla motor performansını azaltır ve yakıt tüketimini arttırır. Bu parçaların belirli aralıklarla ve belirli durumlarda değiştirilmesi ve yenilenmesi gerekmektedir. Bu işleme motor rektifiye veya yenileme denir. Motor yenileme sayesinde motor verimliliği arttırılır ve eski performansına kavuşur. Bir araç sahibi olarak motor yenileme işlemini duymuş olabilirsiniz. Motor yenileme işleminin ne olduğunu, nasıl yapıldığını, kaç kilometrede bir yapılması gerektiğini, hangi parçaların değiştiğini, motor yenilemenin sağlıklı olup olmadığını, rektifiye sonrası performansı merak ediyor olabilirsiniz. Bu yazımızda araba motor yenileme işlemini sizlere detaylı olarak anlatacağız.
MOTOR YENİLEME NEDİR?
Rektifiye olarak da bilinen motor yenileme, motorun sökülmesini, temizlenmesini, onarılmasını ve yeniden monte edilmesini içeren bir süreçtir. Bu işlem motorun performansını ve ömrünü korumak için gereklidir. Motor zamanla, kullanım nedeniyle aşınma ve yıpranma yaşayabilir, güç azalmasına, yakıt verimliliğinin düşmesine ve motor arızlarına yol açabilir. Motor yenilemede aşınım göstermeyen temel motor elemanları değiştirilmez. Motor yenileme, tamamen değiştirmeye gerek kalmadan motorun orijinal performansını eski haline getirmenin etkili bir yoludur.
Motor yenileme işlemi, motorun sökülmesi ile başlar. Motor söküldükten sonra tamamen demonte edilir ve her parça aşınma ve hasara karşı dikkatlice incelenir. Motor yenileme sırasında değiştirilen parçalar şunlardır:
- Pistonlar
- Silindir gömleği
- Piston segmanları
- Yataklar
- Contalar
- Krank Mili(Duruma göre)
Bu parçalar hasarın boyutuna bağlı olarak yeni parçalarla değiştirilir veya onarılır.
ARABA MOTORU YENİLEMESİNDE HANGİ PARÇALAR DEĞİŞTİRİLİR?
Pistonlar
Pistonlar, yakıtın yanmasından gelen enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren, motorun hayati bir bileşenidir. Yenileme sırasında pistonlar aşınma ve yıpranma açısından kontrol edilir ve gerekirse değiştirilir.
Piston Segmanları
Piston segmanları, yanma odasını kapatmaya ve verimli yanmayı sağlamaya yardımcı olur. Motor sıkıştırmasını iyileştirmek ve yağ tüketimini azaltmak için yenileme sırasında değiştirilirler.
Rulmanlar
Rulmanlar, motorun hareketli parçaları arasındaki sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur. Motor gürültüsünü, titreşimi ve aşınmayı azaltmak için yenileme sırasında değiştirilirler.
Contalar
Contalar, motordaki yağ ve soğutma sıvısı sızıntılarını önler. Sızıntıları önlemek ve optimum motor performansı sağlamak için yenileme sırasında değiştirilirler.
Silindir Kapağı
Silindir kapağı, yanma odasının sızdırmazlığından ve verimli yanmanın sağlanmasından sorumludur. Motor sıkıştırmasını iyileştirmek ve emisyonları azaltmak için yenileme sırasında işlenir veya değiştirilir.
Krank mili
Krank mili, pistonların ileri geri hareketini dönme hareketine dönüştürür. Aşınmaya karşı kontrol edilir ve yenileme sırasında gerekirse değiştirilir.
MOTOR REKTİFİYE NASIL YAPILIR?
Tüm aşınmış veya hasarlı parçalar değiştirildikten sonra, motor bileşenleri zamanla birikmiş olabilen kir ve yağ birikintilerini gidermek için iyice temizlenir. Bileşenler daha sonra üreticinin spesifikasyonlarına göre ayarlanır. Bu süreç, silindir duvarlarının honlanmasını, silindir kapağının yeniden kaplanmasını ve subapların ayarlanması gibi işlemleri içerir.
Ayarlamadan sonra motor bileşenleri yeni contalar ve yataklarla birleştirilir. Pistonlara yeni segmanlar takılır ve gerekirse krank mili yenilenir veya değiştirilir. Motor daha sonra tekrar birleştirilir ve her şeyin düzgün bir şekilde hizalandığından ve çalışır durumda olduğundan emin olmak için kapsamlı bir inceleme yapılır.
Motor yenileme işlemi tamamlandıktan sonra, motorun optimum performans gösterdiğinden emin olmak için test edilir. Motorun üreticinin teknik özellikleri dahilinde çalıştığından emin olmak için sıkıştırma, yağ basıncı ve yakıt dağıtımı bilgisayar yardımıyla kontrol edilir.